Vinterkørsel på sporet – 6 gode grunde til ikke at køre i mudder 

Sådan ser et spor ud, når det er blevet godt og grundigt smadret af mountainbike-ryttere. Bemærk hvor bredt sporet er blevet, fordi rytter efter rytter forsøger at undgå det værste mudder ved at køre uden om. Billedet er lånt fra Trail Builders Copenhagen, som har et sandt rædselskabinet af et fotogalleri med mudrede spor i Rude Skov.Vintersæsonen er over os, og for mountainbike-folket betyder det med sikkerhed én ting: Mudrede spor. Debatten går lystigt på Facebook mellem de der gerne vil køre på de mudrede spor og de, der synes det er en skidt ide.
Og det er det. Her er seks gode grunde til, at du ikke skal køre på mudrede spor.

Standard mærkning af MTB-ruter

Skiltning Rutefarver

Skiltning af mountainbikeruter med sværhedsgrader
Fælles anbefalinger fra DGI, DCU og Naturstyrelsen.

Med disse anbefalinger er sigtet, at der fremover skabes en for alle parter gennemskuelig standardiseret skiltning på tværs af ejerskel og aktører inden for mountainbike(MTB).
Skiltningen har 3 hovedformål:

For MTB’erne selv, men også for andre brugere, at der bliver gjort opmærksom på, at den pågældende rute er en MTB-rute. Dette vil også mindske potentielle konfliktsituationer brugergrupperne imellem.

At MTB’ere har mulighed for at vælge ruter tilpasset egne evner.

At højne sikkerheden for MTB’erne ved tydelig indeksering med sværhedsgrader, så man ikke uforvarent kommer ud for risikofyldte situationer.

Se mere på dette link